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电动观光车游览车的发展历程
来源:www.hnltxny.com 发布时间:2019年11月13日
常话说“三十年河东,三十年河西”,反观中国前十年,由发展中国家迈向发达国家,变化可谓一日千里,无论是工业还是旅游业,几乎是旧貌换新颜。然而,随着这一系列的变化,国家政策和法律法规正着力倾向于环保方面转型。环保工业,绿色生活,生态文明城市等标语已不再是宣传式的口号,而是落到实处的政治任务,也是各大景区评选星级的重要考核标准。因此,一些景区也做出了符合国家政策的决定,摒弃了燃油式的载客大巴而选择了环保型的电动观光车。
工业的发展促使中国制造越来越强悍,MADE IN CHINA也逐渐成为宣传中国的一张名片。环保型的电动观光车每年销往海外20000~30000多辆,并且,逐年累加。遥想当年,我国的电动观光车还主要依赖于进口(高尔夫球车),车型也比较单一,价格也比较昂贵,售后维修服务等还没有保障。而现在,我们自主研发的电动观光车款式多样,造型新颖,线条流畅,质量和售后维修服务都有保障。
经过多年的摸索实践,电动观光车的技术越来越稳定,越来越成熟,由单一产品转向多元化的产品,不同规格的车型相继问世,由最早的2人座车型演变车4人座,现在发展成23人座的,自动流水线形式的生产作业,也保证了量化生产。
环保型的电动观光车已成为各大景区的必备交通运输代步工具,它的形式多样,车辆激动灵活,操作方便又简单,运营成本相对于传统的燃油观光车要低廉很多,它不仅可以做成多座位式的车型还可做成拖拽式的车型(一拖一的结构),对于路型复杂的场地,观光车还可加装变速箱来增加扭矩和提高动力。
工业的发展促使中国制造越来越强悍,MADE IN CHINA也逐渐成为宣传中国的一张名片。环保型的电动观光车每年销往海外20000~30000多辆,并且,逐年累加。遥想当年,我国的电动观光车还主要依赖于进口(高尔夫球车),车型也比较单一,价格也比较昂贵,售后维修服务等还没有保障。而现在,我们自主研发的电动观光车款式多样,造型新颖,线条流畅,质量和售后维修服务都有保障。
经过多年的摸索实践,电动观光车的技术越来越稳定,越来越成熟,由单一产品转向多元化的产品,不同规格的车型相继问世,由最早的2人座车型演变车4人座,现在发展成23人座的,自动流水线形式的生产作业,也保证了量化生产。
环保型的电动观光车已成为各大景区的必备交通运输代步工具,它的形式多样,车辆激动灵活,操作方便又简单,运营成本相对于传统的燃油观光车要低廉很多,它不仅可以做成多座位式的车型还可做成拖拽式的车型(一拖一的结构),对于路型复杂的场地,观光车还可加装变速箱来增加扭矩和提高动力。
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